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          成都,自動駕駛測試汽車來了

          每日經濟新聞 2022-03-02 14:52:24

          本次成都首批智能網聯汽車道路測試,標志著成都市汽車產業正式從“傳統汽車時代”邁入“智能汽車時代”。

          每日經濟新聞 張強    每經編輯 劉艷美

          一種掛著全新車牌的汽車正出現在成都街道——近日,成都市公安交通管理局正式向百度阿波羅智行信息科技(成都)有限公司(以下簡稱:阿波羅公司)發放成都市第一批智能網聯汽車道路測試行駛車號牌,12臺測試車輛將在指定的公共道路上開展自動駕駛測試。

          近年來,我國制定《車聯網(智能網聯汽車)產業發展行動計劃》,發布智能網聯汽車技術路線圖,印發《國家車聯網產業標準體系建設指南》《智能網聯汽車道路測試與示范應用管理規范(試行)》,加速推進智能網聯汽車產業發展。據介紹,本次成都首批智能網聯汽車道路測試,標志著成都市汽車產業正式從“傳統汽車時代”邁入“智能汽車時代”。

          4臺無人駕駛公交車 8臺無人駕駛出租車開始測試

          據介紹,本次參與測試的智能網聯汽車共分為兩類,第一類是無人駕駛公交車,一共4臺,第二類是無人駕駛出租車,一共8臺,均由阿波羅公司負責運行測試。

          阿波羅公司相關負責人介紹,自動駕駛車輛的測試計劃分為三個階段:第一階段主要在成都高新區新川片區的公開道路上進行L4級別的自動駕駛和車路協同的測試,第二階段會將適時啟動,測試道路拓展至天府大道,在連接成都高新區管委會和新川科技園的公開道路上展開測試,同時申請展開載人測試和商業化的示范運行,第三階段將申請無駕駛人(含5G云代駕)的自動駕駛測試。

          “總體測試時間在18個月,每次申請的測試牌照有效期為3個月,有效期截至前會向車管所進行測試牌照延期?!毕嚓P負責人稱,未來將根據成都市智能網聯汽車測試政策的變化,測試牌照和測試內容還會做相應的調整。

          汽車上下游產業鏈的新發展機遇

          隨著汽車產業電動化、網聯化和智能化,新能源汽車的滲透率不斷提升,隨之也帶動了智能駕駛艙以及車聯網的普及率不斷提升,這為傳統汽車上下游產業鏈帶來新的發展機遇。

          同時,在國內以自動駕駛技術為代表的智能網聯汽車產業發展也非常迅速。近幾年來,在關鍵部件,如激光雷達、毫米波雷達、車載計算單元、自動駕駛算法等領域已經涌現出大量的初創企業,通過資本市場的助力,這些企業迅速將自動駕駛產品和技術帶入諸多傳統汽車和交通領域,不斷開拓應用場景和市場空間,形成蓬勃的產業發展勢頭。

          作為成都市科技創新產業發展重地,成都高新區于2021年4月啟動5G智慧城智能駕駛項目一期建設,為本次智能網聯汽車道路測試打下基礎。

          成都高新區打造基于5G的智能網聯汽車示范區,建設從研發測試到商用落地全周期所需的基礎設施和示范應用環境。主要建設范圍在成都高新區新川科技園,路網約30公里,覆蓋地鐵站、科技園區等主要地標建筑,輻射大運會體育館。同時在新川科技園AI創新中心園區內進行無人零售、無人清掃等多種無人化場景運營。

          阿波羅公司相關負責人介紹,無人公交車和無人出租車通過相關出行平臺,為群眾出行提供了新型的出行方式和便利的車輛調度入口。通過車路協同的自動駕駛應用,提升了出行過程中的交通效率和交通安全,讓群眾從車輛駕駛這類繁重的工作中解放出來?!傲硗?,通過無人餐飲零售車的流動和無接觸配送應用,可方便群眾獲取餐飲食品,可降低疫情期間的傳染風險,方便社區管理,同時減少傳統配送過程中因意外造成的傷亡事故?!?阿波羅公司相關負責人稱。

          建圈強鏈 成都搶抓智能網聯汽車產業發展

          當前,成都市智能網聯汽車產業發展勢頭良好,汽車產業基礎雄厚,擁有涵蓋整車、零部件、研發設計等較為完整的汽車產業鏈,具備發展智能網聯汽車產業的先天優勢。已涌現出越來越多的智能網聯相關企業,如中科創達、福馬智行、迪立科技等,這些企業在智能駕艙、智能駕駛、低速無人車和無人車商業化運營等方面有著深入研究和一定成果。另外,在產業政策方面,成都市于2020年底印發了《成都市智能網聯汽車道路測試管理規范實施細則(試行)》,高新區、龍泉驛區也發布了系列扶持政策促進智能網聯汽車產業發展。

          據了解,信通院車聯網創新中心(成都)有限公司經龍泉驛區推薦,由成都市經信局、成都市公安局、成都市交通運輸局授牌作為成都市智能網聯汽車道路測試管理單位,負責測試數據管理、起草相關標準規范、受理和初審相關申請等工作。信通院車聯網創新中心(成都)有限公司是中國信通院在全國范圍內唯一的車聯網領域全資子公司。自成立以來,致力于在本地建立車聯網和智能網聯汽車領域政策支撐、技術研發、標準制定、測試驗證、應用推廣、商業模式創新等一系列公共服務能力。自授牌管理單位以來,積極履行相關職責并探索搭建測試管理體系,牽頭完成4項相關標準的編制與發布,完成測試管理平臺建設與試運行,確保成都市智能網聯汽車道路測試工作安全規范開展。

          智能網聯汽車產業具有龐大的產業規模,未來涉及的上下游產業經濟體量將超過十萬億規模。成都市經信局汽車處相關負責人稱,從2020年底《成都市智能網聯汽車道路測試管理規范實施細則(試行)》正式發布,到當下首批12輛智能網聯汽車上路測試,成都正積極搶抓戰略性新興產業的重要賽道機遇,力爭實現以點帶面、整體推進的新基建建設新格局。

          目前,成都市智能網聯汽車產業在政策體系建設、測試環境搭建、產業生態構建上都取得了一定進展,也成功入選智慧城市基礎設施與智能網聯汽車協同發展第二批試點城市。下一步將積極開展成都市汽車產業建圈強鏈行動,積極申創國家級車聯網先導區,推動成都市車聯網與智能網聯汽車產業發展。

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