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        1. 每日經濟新聞
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          全國人大代表王麒:建議探索住行一體化消費模式,培養汽車文旅消費

          每日經濟新聞 2022-03-11 12:06:15

          “新能源汽車已成為汽車產業的重要發展方向?!苯衲耆珖皟蓵敝?,全國人大代表、致公黨四川省委常委、四川啟陽汽車集團有限公司董事長王麒再次關注新能源汽車發展。她認為,原材料的短板和瓶頸問題需要給予關注并重點突破解決,基于此,她提出有關氫能產業加快實現高質量發展、規范新能源汽車動力電池回收管理機制兩份建議。

          每經記者 楊棄非    每經編輯 楊歡

          今年政府工作報告提出,將“推動消費持續恢復”,其中“繼續支持新能源汽車消費”。這也是政府工作報告連續三年提到新能源汽車相關內容。

          就在全國“兩會”前夕,工信部副部長辛國斌在新聞發布會上表示,新能源汽車產業發展的生態已逐步健全和完善,我國新能源汽車產業發展已經進入了規?;焖侔l展的新階段?!半m然產業發展還面臨一些困難挑戰,但預計今年仍將保持高速增長態勢”。

          “新能源汽車已成為汽車產業的重要發展方向?!苯衲耆珖皟蓵敝?,全國人大代表、致公黨四川省委常委、四川啟陽汽車集團有限公司董事長王麒再次關注新能源汽車發展。她認為,原材料的短板和瓶頸問題需要給予關注并重點突破解決,基于此,她提出有關氫能產業加快實現高質量發展、規范新能源汽車動力電池回收管理機制兩份建議。

          而對于成渝地區雙城經濟圈建設“高水平汽車產業研發生產制造基地”的目標,她也提及一種可行的發展方向:加強汽車制造與汽車服務等現代服務業融合發展,特別是探索住行一體化消費模式,進一步培育汽車文旅消費。

          要“共同破解汽車芯片和基礎軟件發展瓶頸”

          去年,國內新能源汽車迎來新一輪增長。數據顯示,全國現存的“新能源汽車”相關企業已突破32.1萬家。其中2020年新增8.1萬家,同比增長65.3%;2021年上半年新增7.7萬家,同比增長165.5%。從城市分布來看,上海、深圳、廣州是企業新增數量最多的城市。四川與新能源汽車相關的企業也超過1萬家。

          王麒提供的另一組數據是,從公安部統計情況看,截至2021年9月,全國機動車保有量達3.90億輛,其中汽車2.97億輛;全國新能源汽車保有量達678萬輛,占汽車總量的2.28%。其中純電動汽車保有量552萬輛,占新能源汽車總量的81.53%。她由此認為,我國汽車銷量仍有很大的增長空間。

          “汽車產品是關系民生的重要消費品,是消費市場的壓艙石?!蓖貅柚赋?,“應當看到,汽車電動化、智能化、網聯化、共享化——‘新四化’的發展趨勢以及‘碳達峰、碳中和’的宏偉目標,為汽車產業的發展提供了新的機遇和挑戰,汽車產業發展也已進入到百年未有的產業重構新時代?!?/p>

          問題在于,如何抓住時代機遇,實現格局重塑?

          王麒說,首先要認識到,新能源汽車已成為汽車產業的重要發展方向,動力多元化也將是未來的主旋律,汽車行業的跨界合作和深度融合更將成為常態,信息技術也已成為汽車企業不可或缺的力量。

          疫情后出現的“芯片危機”尤其值得關注。她建議,在車規級芯片、傳感器、橡膠、樹脂材料等核心二級部件和原材料方面,所暴露出的短板和瓶頸問題,需要給予關注并重點突破解決?!耙龠M新能源汽車行業健康發展,需要技術自強自立,要‘共同破解汽車芯片和基礎軟件發展瓶頸’,要持之以恒培育強大的民族汽車品牌?!?/p>

          聚焦全球汽車產業電動化、智能化的轉型賽道

          新機遇下,成渝地區雙城經濟圈也將迎來新一輪發展契機。

          去年對外公布的《成渝地區雙城經濟圈建設規劃綱要》提出,依托成渝兩地產業基礎,培育具有國際競爭力的先進制造業集群,以智能網聯和新能源為主攻方向,共建高水平汽車產業研發生產制造基地。

          不久前,川渝兩地已簽署《共建世界級先進汽車產業集群戰略合作協議》,定下2025年的目標,即“力爭成渝兩地汽車產量突破300萬輛、行業產值突破6000億元,將成渝地區雙城經濟圈打造成為全球重要的汽車研發、制造、應用基地”。

          “汽車產業是工業制造的定盤星,產業鏈長,覆蓋面廣,關聯產業多,汽車強國也是制造強國的重要支撐。我認為,成渝雙城,具有堅實的汽車產業基礎和消費需求優勢。成都、重慶汽車保有量都已超過500萬輛?!蓖貅柚赋?。

          一個具體的例子是,作為國家新型工業化汽車產業示范基地的成都經開區(龍泉驛區)。據她介紹,該區構建起涵蓋汽車整車制造、汽車零部件制造,以及相配套的鋼鐵、冶金、玻璃、塑料等,物流運輸、維修、保險等產業集群,汽車產能已達到200萬輛。一汽大眾、一汽豐田、沃爾沃等28家整車、218家規模以上零部件企業在此聚集,其中世界知名品牌企業近100家。

          在現有基礎上,如何進一步推動產業轉型、擴大發展空間?王麒建議,應聚焦全球汽車產業電動化、智能化的轉型賽道,推進市場換投資戰略,以促進產業跨越式發展。

          一個具體的發展方向是制造業融合發展。她認為,根據“汽車產業鏈由鏈式向網狀生態演變,向汽車加服務轉型”的特點,加強汽車制造與汽車服務等現代服務業融合發展,提升新能源汽車的便利性,出臺鼓勵新能源汽車消費政策,探索住行一體化消費模式,培育汽車文旅消費。

          此外,她還指出,要大力培育具有工匠精神的制造人才,特別要注重加強高端人才的隊伍建設,培育大批核心的技術攻關人才隊伍,為產業發展提供人才保障。

          封面圖片來源:攝圖網500645310

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